L’impegno tecnologico e ingegneristico di Miretti per la protezione antideflagrante Atex di diverse macchine per applicazioni nel sottosuolo: diversi veicoli, diversi tipi di utilizzo, diverse dimensioni (piccoli o molto grandi), diverse tipologie di fornitura, diverse marche ecc…
Nel campo Atex i progetti in Sotterraneo necessitano spesso di conversioni Atex personalizzate!
Il Team Miretti è flessibile rispetto alle richieste del mercato ed è affidabile nell’offrire soluzioni personalizzate antideflagramti al 100% con design e progetti “ad hoc”. Grazie anche all’Ufficio Tecnico e all’Ufficio Certificazione, entrambi interni all’Azienda, Miretti può approfondire eventuali problematiche che dovessero sorgere, anche complesse, come spazi o limiti strutturali.
L’Explosion Proof ovvero l’Antideflagrante è spesso una scelta obbligata (è la normativa che impone di seguire determinati standard di protezione!!!). La conversione è una procedura meticolosa. Per ogni veicolo speciale e per ogni attrezzatura in genere, deve essere individuata la soluzione “antideflagrante” più idonea considerando le caratteristiche di ogni marca, la classificazione dell’area di lavoro e di gas e/o polveri, la temperatura.
Miretti lavora sempre per garantire che le trasformazioni Atex “Explosion Proof” a prova di esplosione siano “al servizio” delle apparecchiature su cui vengono montate.
Le applicazioni nel Sottosuolo per la movimentazione materiale fanno sempre parte dell’eredità della Miretti in questo campo. Dagli anni ’70 siamo pienamente impegnati a lavorare come partner dei più importanti contractor internazionali e OEM. Marchi internazionali e molto conosciuti si affidano al know-how di alta qualità di Miretti per il mercato antideflagrante. Di seguito sono riportati alcuni esempi di diverse macchine speciali e pesanti che sono state trasformate e protette a prova di esplosione Atex nella sede Miretti in conformità con Atex Gruppo I M2 (Ambienti Sotterranei, Miniere e Gallerie).
Macchina (Utility Vehicle) Gator John Deere trasformata Atex
I veicoli commerciali Gator John Deere sono stati convertiti a prova di esplosione antideflagrante secondo la normativa Atex Group I M2. È una sorta di prototipo di macchina Atex consegnata per il mercato minerario del Regno Unito. Segnaliamo che non è facile convertire a prova di esplosione una macchina così compatta creata per condizioni estreme.
Il veicolo utilitario Gator John Deere è stato protetto in modalità Atex grazie allo sforzo tecnico e progettuale di Miretti che ha analizzato e poi gestito la conversione Atex (Gruppo I M2 T=150°). Si tratta, infatti, di un veicolo speciale compatto non così facile da convertire in assetto Atex.
L’autopompa per calcestruzzo Cifa CSS3 Spritz trasformata Atex
Questa macchina è un esempio di soluzione antideflagrante Atex per una macchina “pesante” e di grandi dimensioni. L’autopompa per calcestruzzo Cifa è stata protetta contro le esplosioni per il funzionamento in miniera, quindi ora la macchina, convertita Atex, è conforme alla direttiva Atex Gruppo I M2 e può lavorare in sicurezza in luoghi pericolosi.
La collaborazione tra Miretti e Cifa è attiva da molti anni.
Pala Gommata Hitachi trasformata antideflagrante
Anche la collaborazione tra Miretti e Hitachi è attiva da molti anni. La pala gommata Hitachi è stata convertita in modalità antideflagrante e in conformità alla direttiva Atex Gruppo I M2. Questa macchina fa parte di una serie di molte altre pale gommate ed escavatori che sono state protette Atex da Miretti.
Guarda il video sulla pala gommata Atex Hitachi >>> https://youtu.be/CoGdE-CLqLU
Dumper con pompa per calcestruzzo Astra-Iveco HD8 64.38 trasformata antideflagrante
La pompa per calcestruzzo autocarrata Astra è stata convertita antideflagrante in conformità con Atex Gruppo I M2. Questa macchina fa parte di una serie di molti altri Dumper e Mezzi di grandi dimensioni del noto marchio Astra- Iveco che sono stati trasformati Atex da Miretti per applicazioni in galleria/movimentazione mezzi e materiali.
Da molti anni è, infatti, attiva anche la collaborazione tra Miretti e Astra-Iveco.
for the images presented in this post: “courtesy of Miretti Group image library“
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