Flameproof Conversion

Sistemi antideflagranti per Motori

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Soluzioni Antideflagranti
per i Motori Diesel

Flameproof Conversion

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Motori e Componenti Protetti ogni anno

Le trasformazioni antideflagranti di un’area classificata forniscono la protezione meccanica ed elettrica del motore diesel, eliminando il rischio di innesco che può portare ad un’esplosione.

Tutte le Soluzioni Atex e Pacchetti a prova di esplosione per i Motori Diesel sono certificati, alcuni contemporaneamente per ATEX, IECEx e NEC 500.
I Sistemi di Protezione del Motore Diesel di Miretti sono progettati, testati e certificati per supportare le attrezzature dei nostri clienti.

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Kit Motori Ex

Miretti ha sviluppato Kit di Protezione dalle Esplosioni per motori sia marini che industriali

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Trasformazioni antideflagranti di motori

Trasformazioni antideflagranti per motori a prova di esplosione, progetti customizzati in base alle richieste del cliente.

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Miretti FilterEx

Sistema di raffreddamento ‘compatto’ con scarico automatico e autopulente (1.000 ore).

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Miretti CoatEx

Fornisce una barriera termica tra le superfici calde del motore e l’atmosfera esterna.

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Soluzioni Innovative

I motori diesel, lavorando in atmosfere potenzialmente infiammabili, potrebbero essere un mix esplosivo che metterebbe i lavoratori e le aziende a serio rischio e potrebbero provocare innumerevoli danni all’ambiente. La storia ci ha insegnato che tali rischi sono molto reali e che l’impatto è spesso catastrofico.

Fonti di accensione pericolose di motori diesel quali: scintille elettriche, meccaniche o statiche, velocità eccessiva o fiamma dall’ingresso o dallo scarico e superfici calde che potrebbero causare un’autoaccensione di gas o vapore infiammabili.
I gas infiammabili nell’atmosfera possono essere aspirati attraverso la presa d’aria insieme all’aria per la combustione.

Ciò si traduce in ritorni di fiamma nell’aspirazione e nello scarico o nella situazione della velocità eccessiva del motore per cui quest’ultimo è fuori controllo. Diverse superfici su un motore diesel possono surriscaldarsi e diventare quindi fonti di ignizione.

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